På selveste Sankthans seilte Børge Ousland og Thorleif Thorleifsson fra Frammuseet i Oslo i en godt utrustet trimaran. De satser på å bli de første som klarer å seile gjennom både Nordøst- og Nordvestpassasjen i løpet av én og samme sesong. Straks de har rundet Lindesnes og Sørlandskysten, setter de kurs nordover langs norskekysten. Dette må imidlertid bare betraktes som en prolog til de egentlige utfordringene som venter dem i isfylte arktiske farvann.

Daglige reportasjer vil du finne på Børges engelske blogg,
Du kan også følge ekspedisjonen på Twitter,
Et fyldig billedutvalg kommer fortløpende på Flickr.

NB! Her finner du en fyldig presentasjon av den planlagte ekspedisjonen til Børge og Thorleif, båten de har valgt, og høydepunkter fra historien til pionerene som har seilt disse farvann før dem.

Her er den planlagte ruten til Thorleif og Børge.

Det kreves lang forberedelse og mange års ekspedisjonserfaring for å gjennomføre en slik sjøreise.

For å være på den sikre siden, har de fortserket skroget med Kevlar.

On Midsummer’s Eve, Børge Ousland and Thorleif Thorleifsson plan to sail from Oslo, in a daring attempt to sail through both the Northwest and Northeast passages during one and the same season. As soon as they have rounded the southern coast of Norway, they will chart a northerly course. This, of course, will merely be a prologue to the challenges that await them. Can their trimaran survive the challenge of ice-filled Arctic waters?

The months to come will surely be exciting! We’ll be bringing you daily reports and photos from the expedition.
You can also follow the progress on Twitter,
An extensive photo selection can be seen on Flickr.

NB! Here is a comprehensive presentation of Børge and Thorleif’s expedition, their vessel, and highlights from the story of those who have sailed these waters before them.

This is the route that Thorleif and Børgen will be sailing.

Many years’ experience and thorough preparation are necessary for such a journey.

To be on the safe side, the hull is reinforced with Kevlar.

På selveste Sankthans seilte Børge Ousland og Thorleif Thorleifsson fra Frammuseet i Oslo i en godt utrustet trimaran. De satser på å bli de første som klarer å seile gjennom både Nordøst- og Nordvestpassasjen i løpet av én og samme sesong. Straks de har rundet Lindesnes og Sørlandskysten, setter de kurs nordover langs norskekysten. Dette må imidlertid bare betraktes som en prolog til de egentlige utfordringene som venter dem i isfylte arktiske farvann.

Daglige reportasjer vil du finne på Børges engelske blogg,
Du kan også følge ekspedisjonen på Twitter,
Et fyldig billedutvalg kommer fortløpende på Flickr.

NB! Her finner du en fyldig presentasjon av den planlagte ekspedisjonen til Børge og Thorleif, båten de har valgt, og høydepunkter fra historien til pionerene som har seilt disse farvann før dem.

Her er den planlagte ruten til Thorleif og Børge.

Det kreves lang forberedelse og mange års ekspedisjonserfaring for å gjennomføre en slik sjøreise.

For å være på den sikre siden, har de fortserket skroget med Kevlar.

On Midsummer’s Eve, Børge Ousland and Thorleif Thorleifsson plan to sail from Oslo, in a daring attempt to sail through both the Northwest and Northeast passages during one and the same season. As soon as they have rounded the southern coast of Norway, they will chart a northerly course. This, of course, will merely be a prologue to the challenges that await them. Can their trimaran survive the challenge of ice-filled Arctic waters?

The months to come will surely be exciting! We’ll be bringing you daily reports and photos from the expedition.
You can also follow the progress on Twitter,
An extensive photo selection can be seen on Flickr.

NB! Here is a comprehensive presentation of Børge and Thorleif’s expedition, their vessel, and highlights from the story of those who have sailed these waters before them.

This is the route that Thorleif and Børgen will be sailing.

Many years’ experience and thorough preparation are necessary for such a journey.

To be on the safe side, the hull is reinforced with Kevlar.