22. juni 2010

Nordpassasjen 2010 – ekspedisjonen er i gang!

På selveste Sankthans seilte Børge Ousland og Thorleif Thorleifsson fra Frammuseet i Oslo i en godt utrustet trimaran. De satser på å bli de første som klarer å seile gjennom både Nordøst- og Nordvestpassasjen i løpet av én og samme sesong. Straks de har rundet Lindesnes og Sørlandskysten, setter de kurs nordover langs norskekysten. Dette må imidlertid bare betraktes som en prolog til de egentlige utfordringene som venter dem i isfylte arktiske farvann.

Daglige reportasjer vil du finne på Børges engelske blogg,
Du kan også følge ekspedisjonen på Twitter,
Et fyldig billedutvalg kommer fortløpende på Flickr.

NB! Her finner du en fyldig presentasjon av den planlagte ekspedisjonen til Børge og Thorleif, båten de har valgt, og høydepunkter fra historien til pionerene som har seilt disse farvann før dem.

Reiseruten
Her er den planlagte ruten til Thorleif og Børge.

Winter 2
Det kreves lang forberedelse og mange års ekspedisjonserfaring for å gjennomføre en slik sjøreise.

Skroget forsterkes med kevlar.
For å være på den sikre siden, har de fortserket skroget med Kevlar.

Vintertrening

21. april 2010

På vei hjem

Barneo, onsdag: De er kommet til Barneo basen og nyter nå Russiske fasiliteter. Dvs stort og varmt telt, stoler, mat – og temmelig sikekrt en aldri så liten vodka. Russerne er jo kjenet for å være gode til å holde varmen.

Flyet som skal hente dem er ventet opp kl 19.00 og de regner med å være i Longyearbyen ca kl 22.00.

Takk for oss.

Pick-up with ceremony at the North Pole

Monsterdag til Nordpolen

Homing in on the North Pole

Camp 6, tirsdag/onsdag: De nådde Nordpolen i natt kl 23.15 etter utrolige 14 timer på ski. Nå ligger de i camp på Klodens øverste punkt!

Dagen var fantastisk vakker med strålende sol, men bitende kald. Med sur vind fra nordøst og neste -30°C måtte de gjemme seg bak fulle ansiktsmasker og briller. Alt ble iset ned, men ingen nølte med å gå på.

Isen ga dem en siste leksjon i varianter og hindringer. Det var masse store skruis partier, 2 råker hvor svømmedrakten måtte frem og en diger råk som de brukte 2 timer på å fine et sikkert sted å krysse.

Men de viste utrolig stammina og ble rikelig belønnet med selve Nordpolen. Rapportene i dagtidlig forteller om en sliten men meget lykkelig gjeng. Børge er svært fornøyd med både styrken og innstillingen til teamet sitt. Han mener de har vært strålende å ha med på tur.

Nå venter og slapper de av i teltet. Håpet er å bli plukket op om noen timer og komme tilbake til Barneo i tide for et fly tilbake til Longyearbyen i kveldingen!

Så med litt hell er den første dusjen ikke langt unna. Da vil de nok fyre opp mobilene sine også, så bare sett i gang og bomb dem med hilsninger!

Heng med, vi oppdaterer!

Physically and mentally on the top (of the Globe)

20. april 2010

Sprø is

Camp 5, mandag: Igjen gjorde de 19km, en det var meget hardt arbeid i dag, for isen var ikke helt på lag.

Fra morgenen var det vind fra nord-øst. Det gjorde livet temmelig friskt, men det største problemet var at det var kraftig drift mor sør. Det ble var som et rullende teppe som gikk i feil retning. I tillegg var det vill is med masse råker. De fleste fikk i nord-syd retning og bød ikke på mange problemene og forsinkelsene. Men noen var veldig brede. Og på et punkt fant de frem drakten og alle svømte over med pulker og alt.

Det var veldig spennende.

Utpå ettermiddagen stilnet vinden og da snudde faktisk driften! Ikke lett å bli klok på, men det var kjærkomment, og de gikk godt fornøyd i teltet. Campen ligger på 89°41N / 131°E så nå er de spent på om isen vil spille på lag eller gjøre livet deres tøft på slutten.

Heng med



18. april 2010

Jevne rundetider

Camp 4, søndag: I dag gikk de 19 km og har med det en utrolig jevn serie med distanser. I dag var de ute i 9 timer og fikk virkelig kjørt seg. Alle fikk ledet og holdt kursen med kompasset.

Og det var ikke lett. For forholdene bar mildest talt utfordrende. Det var enorme skrugarder og utrolige passasjer og mange kjappe råker. Et par gager var til og med noen av dem nedi vannet med en fot. Men det endte bra og de campet meget fornøyde og boblende av adrenalin.

Campen i kveld ligger på 89°32,34N / 138E og med det er ca 1/3 del av distansen bak dem!

Here they fight pack ice and Rodolphe crossing very thin ice by use of sledges.

Spennende dag

Camp 3, lørdag: For e dag! Stemningen i camp var meget høy etter en veldig morsom dag i isen hvor da nærmet seg Nordpolen med hele 19km i svært variert is.

De krysset masse råker i dag. Mange var åpne og de måtte flere ganger bruke sledene som flytebroen, andre gager var råkene nyfrosne og de måtte liste seg over. Det meste av dagen gikk på ett år gammel is som mang steder hadde bygget seg opp i imponerende skrugarder. Flere var fortsatt i gang med skruingen og de fikk høre en uhyggelige skrapingen og brummingen.

Imponerende.

Været har vært fint, men kaldt og med sur vind. Sist natt drev de 5km vestover, og driften fortsatt utover dagen. Men mot kvelde stilnet det av og det skal være muligheter for bra forhold fremover.

Kvelden var meget hyggelig i det varme teltet. Dagens enest uhell var a Chris brakk av deler av en tann. Campen ble satt på 89°22,39N / 141°E.

Heng med!

16. april 2010

Veldig bra første dag

Camp 2, fredag: Da er den første fulle dagen bak dem. Alle har gjort en kjempe innsatts og taklet veldig variert is med mye skruis men heldigvis bare noe åpent vann.

Vinden har vært sur og kald fra øst-nord-øst. Det har gitt dem en temmelig sterk vesterlig drift, men faktisk med en tanke mot nord. Det betyr at dagens camp ligger på 89°12,30 N / 146°50 Ø- ca 18 km nærmere Polen.

Det er veldig bra, etter 8 timer, men det trengs. Det er bare et team som har klart å nå polpunket så langt I år. Det har vært tøffe forhold med mye drift, så det kjempes der opp nå (en mann ble evakuert I dagtidlig etter et stygt fall gjennom isen). Alle må gi alt, og de neste dagene vil gi et klarere bilde av om våre venner klarer å komme helt opp.

Nå koser de seg I teltet og skulle få en lang god natt før de er I gang igjen I morgen tidlig.

Breaking camp this morning, and Chris fighting the pack ice.

15. april 2010

Camp 1

Torsdag: Alt har gått etter planen. Flyturen ut i polhavet var fin, men landingen var spektakulær. Å lande med jetfly på et flytende isflak i Polhavet høres mest ut som et dårlig plott i en katastrofe film. Men dette var virkelighet – og fantastisk.

Senere på dagen tok helikopteret dem opp til startpunktet. Den lave turen over isen ga en bra leksjon i hva som venter.

Klokken 19:00 landet de, og noen minutter senere var de overlatt til seg selv. Da spente de på seg skiene og gikk 1,5 time for å  føle på det hele. Det var en god del råker, noe åpne, men de fleste var nyfrosne. Vinden var avtagende og is driften mot vest, kulda var ike så ille så de synes forholdene var meget bra.

Nå sitter de i teltet på 89°01,26N / 150°E, stemningen er meget god og de gleder seg til å komme i gang I morgen.

God natt.

The Antonov 74 has just landed on the ice, and the helicopter is leaving them all to themselves in the Polar sea.

Da er vi i gang!

Torsdag: Børge ringte inn i dag tidlig og sa de var på vei til flyplassen. Og 09:20 kom siste melding om at de satt på flyet og var klare til avgang!

Det var på høy tid. For askeskyen fra vulkanen på Island nærmer seg Svalbard med stormskritt. På fastlandet er det jo alt flyforbud, så en forsinkelse til kunne vært kostbar.

Oppe i Polhavet har vinden stilnet og forholdene er gode. Planen er å lande på is-rullebanen på det drivende isflaket hvor Barneo basen ligger og forhåpentligvis få helikopteret til å ta dem rett tu til startpunktet deres.

Det vil vi finne ut at utover kvelden.

All set. Here are the guys loading the sledges into a taxi to head off to the airport.

14. april 2010

Neste mulighet er i morgen

Onsdag: Vinden ville ikke gi seg. De har sittet på stand by på hotellet i hele dag i venten på klarsignal. Det har betydd at de har måttet holde seg helt i nærheten og vært klare til å dar på kort varsel. Men kl 15:00 ble det bestemt at neste update ville bli i morgen kl 07:00.

Men, det positive er at de har klart a utsette flighten tilbake fra Nordpolen med 2 dager. Dermed skulle de fremdeles ha tid til å klare hele turen opp til Polpunktet.

Så humøret er på topp, selv om nå alle tilgjengelige fingre som ikke holder i et glass er krysset…

Heng med!

Energisk gjeng. Etter å trent i måneder forløp første dag slik...